Отправить сообщение
Главная страница ПродукцияКатушка клапана соленоида

Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ

Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ

  • Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ
  • Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ
  • Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ
  • Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ
Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай НИНБО
Фирменное наименование: Brando
Сертификация: CE
Номер модели: ББ13644617
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 комплект
Цена: negotiation
Упаковывая детали: Внутренняя коробка, коробка, паллет
Время доставки: 4-8 дней
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение, Paypal, MoneyGram
Поставка способности: набор 450000 в месяц
контакт
Подробное описание продукта
Тип: Катушка соленоида редуктора ЛПГ/КНГ Материал: Пластмасса, латунь
Название продукта: Катушка соленоида клапана редуктора РГЭ/РГВ Напряжение: DC12V
Размер отверстия: 13mm власть: ДК: 18В
цвет: Синь (другой цвет можно подгонять) Применение: Тип клапан Ловато редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ
тип изоляции: Х, Ф Тип подключения: Фастон
Высокий свет:

Катушка соленоида для LPG

,

Катушка редуктора Cng

,

Катушка соленоида CNG

Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ


Метод выбора катушки соленоида мягкий магнитный материальный:
1. электромагниты вообще используют мягкие магнитные материалы, и различные мягкие магнитные материалы имеют большие разницы в магнитных свойствах;


2. Магнитная проницаемость магнитного материала высока, и высокая электрическая резистивность может улучшить высокочастотное представление и уменьшить потерю на вихревые токи;


3. Принудительная сила магнитно проницаемого материала небольшая, и небольшая принудительная сила значит что зона петли гистерезиса небольшая и железная потеря небольшая;


4. Остаточная магнитная индукция магнитно проницаемого материала низка, и низкая остаточная магнитная индукция может уменьшить время отпуска мовинг металлического стержня;


5. Индукция сатурации магнитная магнитного материала высока, и индукция высокой сатурации магнитная может увеличить электромагнитную силу электромагнита;


6. Магнитная проницаемость магнитно проницаемого материала высока, и высокая магнитная проницаемость может уменьшить время на ответ.

Технический параметр соленоида клапана редуктора РГЭ/РГВ ЛПГ/КНГ свертывается спиралью:

Номер модели ББ13644617
Нормальное напряжение тока ДК12В (другое можно подгонять)
Нормальная сила ДК: 18В
Класс изоляции Х, Ф
Тип соединения Фастон
Применение Тип клапан Ловато редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ
Вес 234 г
Размер отверстия 13,6 мм
Высота 44,3 мм
Ширина 39,5 мм

Основной размер типа катушки Ловато редуктора ЛПГ РГЭ/РГВ электромагнитной:

Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ 0

Детальные картины катушек соленоида редуктора Аутогас диаметра отверстия 13мм:

Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ 1 Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ 2 Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ 3

Другие катушки аутогас ДК12В ЛПГ/КНГ электрические магнитные для вашей ссылки:

Тип диаметр Ловато отверстия катушки ДК12В 13мм соленоида клапана редуктора ЛПГ Аутогас РГЭ/РГВ 4

Больше деталей о типе редукторе Ловато ЛПГ РГЭ/РГВ катушка соленоида может быть можно найти под видео Йоутубе:

Введение редуктора с катушкой соленоида клапана редуктора ЛПГ/КНГ Аутогас:
Редуктор давления важная часть прибора понижения давления, и 3 декомпрессионной камеры для того чтобы достигнуть понижения давления 3-этапа. Первая стадия уменьшает высокое давление к низкому давлению; второй этап регулирует распределение; третья ступень контролирует отпуск. Система разделена в 3 части: цепь природного газа, цепь масла бензина и управляемая схема.


Надувая станция обжимает природный газ и заполнит ее в баллон через клапан инфляции к МПа 20. При использовании природного газа как топливо, ручной запорный клапан раскрыт, и топливо нефти и газ переключая электрический переключатель установленный в кабину повернуто к положению «газа». В это время, клапан соленоида природного газа раскрыт, клапан соленоида бензина закрыт, и высокое давление 20МПа в баллоне закрыто. Природный газ входит в давление уменьшая регулятор через высокий трубопровод давления, и после этого входит в смеситель через трубопровод низкого давления и клапан силы, и смешивает с воздухом входя в через уборщика воздуха, и входит в цилиндр двигателя через проход карбюратора для того чтобы сгореть. Давление уменьшая регулятор соответствуется смесителю для генерации различных степеней вакуума согласно различным условиям труда двигателя, автоматически регулируя количество поставки газа давления уменьшая регулятор, и равномерно смешивая природный газ с воздухом для встречи пользы различных условий труда двигателя. Заявка. Клапан силы прибор для регулировать площадь поперечного сечения трубопровода природного газа, и может отрегулировать коэффициент воздушно-топлива смеси для того чтобы достигнуть самого лучшего коэффициента воздушно-топлива.


Клапан соленоида бензина установлен в цепь масла, и остальные компоненты остаются неизменно. При использовании бензина как топливо, водитель вытягивает переключатель перевозки горючего нефти и газ к положению «масла». В это время, клапан соленоида природного газа закрыт, клапан соленоида бензина раскрыт, и бензин входит в карбюратор через клапан соленоида бензина и высосан в цилиндр для сгорания. Переключатель перевозки горючего имеет 3 положения. Когда насос повернут к нейтральному положению, клапаны соленоида нефти и газ закрыты. Эта функция специально конструирована для того чтобы преобразовать бензин к природному газу и сгореть с остаточного бензина в камере карбюратора для того чтобы предотвратить ее от случаясь явления со-включения нефти и газ.

Добро пожаловать к вашему дознанию!

Контактная информация
Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

Контактное лицо: Echo

Телефон: +8613454729544

Оставьте вашу заявку
Самые лучшие продукты
Другие продукты
Клапан реактивного сопла ИМПа ульс

3" клапан соленоида двигателя ИМПа ульс диафрагмы DMF-Z-76S BFEC для фильтра сумки

Тип мембранный клапан CA25DD Goyen двигателя ИМПа ульс серии DD для сборника пыли

1" тип клапан реактивного сопла SCG353A044 ASCO ИМПа ульс диафрагмы для удаления пыли

Клапан соленоида рефрижерации

EVR 3 NC 032F8107 1/4" тип клапан соленоида 220VAC Danfoss рефрижерации

1028/3 типов 3/8" Castel клапан соленоида HM2 рефрижерации 220VAC 230VAC

Тип клапан соленоида 042H1128 амиака 042H1132 EVRA 40 EN-JS1025 Danfoss

Комплект для ремонта диафрагмы

Диафрагма C113443 C113444 для клапана SCG353A043 SCG353A044 ИМПа ульс ASCO

Диафрагма на клапан 1,5" ИМПа ульс BFEC DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S

Набор диафрагмы K7600 K7601 для клапана соленоида CA76T ИМПа ульс Goyen CA76MM

Отправить запрос
политика конфиденциальности | КИТАЙ хороший качество Пневматический клапан цилиндра поставщик. © 2016 - 2024 pneumaticcylinderparts.com. All Rights Reserved.