Отправить сообщение
Главная страница ПродукцияПневматические электромагнитный клапан

Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В

Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В

Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В
video
Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В
Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Brando
Сертификация: CE
Номер модели: ИГ1 апаш
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 комплект
Цена: negotiation
Упаковывая детали: Внутренняя коробка, коробка, паллет
Время доставки: 4-8 дней
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение, Paypal, MoneyGram
Поставка способности: Комплект 100000 в месяц
контакт
Подробное описание продукта
Сопротивление катушки соленоида: 3 ома Путь брызг: φ2.2mm, φ2.5mm
Размер порта подачи: φ3.5mm Напряжение тока: DC6V к DC12V
Картина движения: Сразу действовать Давление: 0,5 до 2,6 Адвокатуры
Температура средств массовой информации: -40 к 120°C Применимые средства массовой информации: LPG, CNG
Режим входа: Обе стороны (порт входа можно установить) Время отверстия: 2.2ms±5
Высокий свет:

Соленоид - управляемый клапан

,

клапан соленоида пневматический

Тип LPG IG1 апаша OMB/рельс CNG цилиндры инжекторов HD 4 3 ома DC12V

Тип цилиндры IG1 апаша OMB HD 4 3 ома инжектор рельса LPG/CNG часть системы входа двигателя природного газа. Он состоит из набора воздушных форсунок, датчиков температуры и давления, рельсов брызг, и выходов воздуха. Своя функция является следующим: согласно стратегии контроля ECU под различными эксплуатационными режимами двигателя [ширина времени и ИМПа ульс впрыски (том двигателя) высчитанная ECU использована количественно для того чтобы впрыснуть обжатый природный газ в рельс или цилиндр воздуха.

Во-первых, определите условия для сдавать в утиль катушки рельса брызг:
(1) протекает ли корень проводки провода.
(2) проверка если сопротивление 4 катушек между 3,9 и 4,3 омами.


Во-вторых, когда масло или грязь и другие примеси впрыснуты в рельс брызг, анормалные явления как горя бездельничая нестабильность и ускорение автомобиля могут произойти, особенно когда природный газ/сжиженный газ содержат слишком много примеси как масло и вода. Если рельсы брызг в это время не были сдаватьы в утиль, то профилактическое обслуживание и быстрые ремонт и обслуживание можно унести согласно следующим условиям.

Технический параметр инжекторов типа LPG IG1 апаша OMB/рельса CNG 4 цилиндра 3 ома:

Тип Тип IG1 апаша OMB
Нормальное напряжение тока DC12V (±10%) (другое можно подгонять)
Путь брызг φ2.2mm, φ2.5mm
Размер порта подачи φ3.5mm
Картина движения Действовать Direct
Давление 0,5 до 2,6 Адвокатуры
Температура средств массовой информации -40 к 120°C
Применимые средства массовой информации LPG, CNG
Режим входа Обе стороны (порт входа можно установить)
Раскрывая время 2.2ms±5
Применение Тип 4 цилиндры IG1 апаша OMB 3 ома инжекторы рельса HD LPG/CNG

Основной размер типа 4 цилиндров IG1 апаша OMB 3 ома инжекторы рельса LPG/CNG:

Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В 0

Увеличение детали цилиндров рельса 4 типа LPG IG1 АПАША OMB/инжектора CNG 3 ома:

Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В 1

Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В 2

Набор замены типа 4 цилиндров IG1 АПАША OMB 3 ома рельс инжектора LPG/CNG:

Тип ЛПГ ИГ1 апаша ОМБ/рельс КНГ цилиндры инжекторов ХД 4 3 ома ДК12В 3

Больше рельса деталей о типе IG1 апаше 4Cylinders 3ohms LPG OMB/инжектора CNG во внизу видео Youtube:

Основное введение инжекторов типа LPG IG1 апаша OMB/рельса CNG:

Принцип деятельности рельса инжектора cng/lpg: газ хранится в рельсе брызг. Вообще, 3 или 4 сопла установлены в рельс брызг для того чтобы приспособиться к различным моделям, и датчик давления также установлен для того чтобы контролировать давление в рельсе брызг. Управление точности отверстия и закрывать сопла, газ поставлены к цилиндру через высокое сопло давления.

Там реакция к проблеме рельса брызг природного газа?
1. Когда воздушное давление нет достаточно, может быть невозможно быстро пройти вверх или корабль может быть повышен.
2. Когда воздушное давление неустойчиво, оно будет медленно для того чтобы ответить.
3. Если воздушное давление слишком высоко, то оно причинит двигатель трясти. Если сгорание не закончено, то экономия топлива будет ухудшена и окружающая среда будет загрязнятьа.

Как выбрать диаметр рельса топлива?
Согласно летам опыта, калибра 1,8 смещения калибра 1,7. 1,5 и 1,6 смещения калибра 1,6. 1,3 и 1,4 1,0 смещений. калибр 2,0 1,8 смещений. калибр 2,2 2,0 смещений. калибр 2,4 2,2 смещений. Внимание оплаты к диаметру рельса брызг (размера центра потока воздушной форсунки) покупая. Размер скважины сразу связан с образованием коэффициента смешивания двигателя, поэтому быть уверен выбрать правое одно.

Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!

Контактная информация
Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

Контактное лицо: Echo

Телефон: +8613454729544

Оставьте вашу заявку
Самые лучшие продукты
Другие продукты
Клапан реактивного сопла ИМПа ульс

3" клапан соленоида двигателя ИМПа ульс диафрагмы DMF-Z-76S BFEC для фильтра сумки

Тип мембранный клапан CA25DD Goyen двигателя ИМПа ульс серии DD для сборника пыли

1" тип клапан реактивного сопла SCG353A044 ASCO ИМПа ульс диафрагмы для удаления пыли

Клапан соленоида рефрижерации

EVR 3 NC 032F8107 1/4" тип клапан соленоида 220VAC Danfoss рефрижерации

1028/3 типов 3/8" Castel клапан соленоида HM2 рефрижерации 220VAC 230VAC

Тип клапан соленоида 042H1128 амиака 042H1132 EVRA 40 EN-JS1025 Danfoss

Комплект для ремонта диафрагмы

Диафрагма C113443 C113444 для клапана SCG353A043 SCG353A044 ИМПа ульс ASCO

Диафрагма на клапан 1,5" ИМПа ульс BFEC DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S

Набор диафрагмы K7600 K7601 для клапана соленоида CA76T ИМПа ульс Goyen CA76MM

Отправить запрос
политика конфиденциальности | КИТАЙ хороший качество Пневматический клапан цилиндра поставщик. © 2016 - 2024 pneumaticcylinderparts.com. All Rights Reserved.