клапан соленоида сразу действующего латунного нормального 2W160-15 закрытый для масла воздуха газа воды

клапан соленоида сразу действующего латунного нормального 2W160-15 закрытый для масла воздуха газа воды

Установка клапан соленоида 2W160-15 пути дюйма 2/2 1/2»:

1.Before используя клапан соленоида для воды, обращают внимание ярлык продукта и читают руководство по эксплуатации осторожно для того чтобы судить соотвествует ли продукт условия пользы.
2.There стрелка показывая направление тока на нержавеющем теле клапана.
порекомендованы, что держит встроенный фильтр 3.An твердые частицы от препятствовать на подаче и уплотнении.
катушка 4.The 220 вольт AC с допуском +/- 10% делая ее идеальный для электрических систем AC 220 вольт.

Технические данные клапана соленоида 2W & 2S:

Основной размер клапанов соленоида серии 2W & 2S:

Пилотный клапан соленоида диафрагмы

Пилотные клапаны соленоида используют перепад давления средства над портами клапана раскрыть и близкий. Также как сервопривод-помогать соленоиды, эти клапаны обеспечивают высокие расходы потока и могут работать на более высокие давление и диапазоны температур, с более низким расходом энергии. Сервопривод-помощь, клапан соленоида диафрагмы с пилотным контролем использует пользу небольшой камеры сразу над диафрагмой помочь в деятельности клапана. Отростчатая жидкость позволена вписать камеру через небольшое отверстие в порт входа, и в нормально закрытом клапане, обжатия против диафрагмы и силы против места для обслуживания заключительного уплотнения.

когда клапан получает электрический сигнал, сформировано магнитное поле которое привлекает плунжер покрывая пилотное отверстие для того чтобы поднять, причиняющ давление системы (удержание диафрагмы/поршеня закрыло) упасть.

Как давление системы на верхней части диафрагмы/поршеня уменьшает, полное давление системы с другой стороны диафрагмы/поступков поршеня поднять диафрагму/поршень далеко от главного отверстия, которое позволяет подаче средств массовой информации через клапан.

В виду того что стравливающое отверстие габаритно более небольшое чем пилотное отверстие, давление системы может t отстраивать заново на верхней части диафрагмы/поршеня покуда пилотное отверстие остается открытым.

Фокус на ваших требованиях, предложение вы самое лучшее решение:

√ свяжется мы если некоторые пункты вы имеют сомнение
√ свяжется мы если где-то нужно изменить
√ свяжется мы если не одно, то вы ищете
√ свяжется мы если вы делаете конструировать

Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!