Тип групповой распределитель ВУ2 2 угловой Аккуайр соленоида подвеса воздуха/блок ДК12В клапана

Тип групповой распределитель VU2 2-Corner ACCUAIR соленоида подвеса воздуха/блок DC12V клапана

Ниже тип групповой распределитель VU2 2-Corner ACCUAIR соленоида подвеса воздуха/блок клапана. Этот NPT 1/4" угловые групповой распределитель соленоида подвеса воздуха VU2 2/блок клапана конструирован для предусмотрения самой чистой установки на рынке и для предусмотрения самой надежной деятельности. Электронный блок клапана соленоида может надуть до 2 отдельных весны воздуха он выкачан и имеет встроенную тягу для того чтобы соединить 3/8" ТОЧКА одобрил штуцеры воздуха для всего из своих соединений трубы. Изрезанная внутренняя конструкция клапана соленоида увеличивает подачу, обеспечивает закрепленность воздуха и обеспечивает миллионам циклов на давлениях до 200 psi, все с уникальным расквартировывая дизайном который позволяет каждому проводу магнита соединенному с одиночным погодостойким соединителем, исключая потребность для свободных проводов, которая не только улучшает возникновение, но также обеспечивает что правильный общий размер продукта только 3,08" x 2,75" x 2,75" и может быть использован в окружающей среде корабля жесткий тест и поэтому идеален для любого применения с подвесом воздуха.

Технические параметры типа блока ACCUAIR клапана соленоида VU2 2-Corner:

Общий размер типа группового распределителя ACCUAIR соленоида VU2 2-Corner:

Дисплей деталей типа клапана Accuair подвеса сумки езды воздуха VU2 2-Corner:

Полный блок клапана соленоида подвеса воздуха VU2/VU4 для вас, который нужно выбрать:

Больше дисплея типа блока DC12V ACCUAIR клапана соленоида VU2 2-Corner во внизу видео Youtube:

Введение технологии подвеса воздуха:
Весна воздуха резиновое собрание пузыря которое заменяет катушку, лист, или пружину кручения металла в системе подвеса корабля, часто называемое варочный мешок.

D.O.T. короткий для министерства транспорта. Некоторые штуцеры, танки, и линии одобренные D.O.T и встретить более высококачественные стандарты и failsafe дизайны comply.F.B.S.S. короток для фронта, задней части & стороны для того чтобы встать на сторону. Это это же как говорящ индивидуальный контроль над каждой весной воздуха. На AccuAir, мы вызываем эти системы «4-way».

P.T.C. короткий для Нажим-к-Соединять. Штуцеры P.T.C признавают особенную пластиковую авиакомпанию которая просто нажимает в штуцер и уплотнения с колцеобразным уплотнением расположенным внутри штуцер. Collet штуцера затягивает на авиакомпании автоматически и увеличивает свою силу как повышения давления. Для того чтобы отключить авиакомпанию от штуцера, вы должны сперва нажать collet и авиакомпанию полностью ВНУТРИ, тогда держите держать collet В пока вы вытягиваете авиакомпанию ВНЕ. Примечание: 3/8" беступиковый ключ сподручный путь держать collet ВНУТРИ, пока вы вытягиваете на ВЫХОДЕ авиакомпании.

Высота езды высота которой вы управляете кораблем на, (иногда вызывала управлять высотой). Это высота где вы будете иметь корабль выровнянный.

Резиновая мембрана резиновая часть весны воздуха. Крышки конца металла обычно названы верхние и нижние «плиты».

Тариф весны описывает жесткость обычно измеряемой весны в lbs/in (фунтах необходимых, что обжало весну одним дюймом). Почти все весны воздуха имеют прогрессивный тариф весны, поэтому он значит что они получают жесткий больше они обжаты.

Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!