Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | Brando |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | 2В500-50 |
Количество мин заказа: | 1 ПК |
---|---|
Упаковывая детали: | внутренние коробки, коробки, паллеты |
Время доставки: | 7 рабочих дней |
Условия оплаты: | L/C, T/T, западное соединение |
Поставка способности: | 100000 ПК в месяц |
СЕРИЯ КЛАПАНА: | серия 2W | РЭФ. НУМЕРОВАТЬ: | Тип UW-50 UNI-D |
---|---|---|---|
Напряжение тока: | AC110V AV220V DC24V | Действие: | Пилотный привод диафрагмы |
Размер порта: | 2' дюйм | Средства массовой информации: | Газ воздуха воды |
Жидкое Viscossity: | Под CST 20 | Сила: | Соленоид |
Материал тела: | латунь | Материал диафрагмы: | НБР, ФКМ и ЭПДМ |
Высокий свет: | 2W серия 2" латунный клапан соленоида,латунный клапан соленоида UW-50,тип UW-50 Uni-D |
2W серия 2" клапан соленоида воды дюйма 2W500-50 UW-50
Технические данные клапана соленоида 2W & 2S:
серия 2W
|
2W025-08
|
2W040-10
|
2W160-15
|
2W200-20
|
2W250-25
|
2W350-35
|
2W400-40
|
2W500-50
|
серия 2S
|
2S025-08
|
2S040-10
|
2S160-15
|
2S200-20
|
2S250-25
|
2S350-35
|
2S400-40
|
2S500-50
|
Размер отверстия
|
2,5
|
4
|
15
|
20
|
25
|
35
|
40
|
50
|
Гаван размер
|
1/4"
|
3/8"
|
1/2»
|
3/4"
|
1"
|
1-1/4»
|
1-1/2»
|
2"
|
Средство
|
Вода, воздух, газ, масло
|
|||||||
Действие
|
Сразу действовать
|
Полу-непосредственная эксплуатируемая диафрагма
|
||||||
Функция
|
Нормально закрываемый путь 2,
|
|||||||
Жидкая выкостность
|
CST 20 ниже
|
|||||||
Давление
Ряд
|
Mpa 0 до 1,0
|
|||||||
Temp. Ряд
|
-5 к +85℃
|
Основной размер клапанов соленоида серии 2W & 2S:
серия 2S
|
серия 2W
|
|
B
|
C
|
D
|
E
|
2S025-06
|
2W025-06
|
64,5
|
30
|
75
|
43
|
1/8"
|
2S025-08
|
2W025-08
|
64,5
|
30
|
75
|
43
|
1/4"
|
2S040-10
|
2W040-10
|
70,6
|
32
|
82,4
|
53
|
3/8"
|
2S160-10
|
2W160-10
|
101,5
|
57
|
117
|
69
|
3/8"
|
2S160-15
|
2W160-15
|
101,5
|
57
|
117
|
69
|
1/2»
|
2S200-20
|
2W200-20
|
107
|
57
|
123,5
|
73
|
3/4"
|
2S250-25
|
2W250-25
|
111,5
|
73,5
|
134,5
|
99
|
1"
|
2S350-35
|
2W350-35
|
142
|
95
|
172
|
123
|
1-1/4»
|
2S400-40
|
2W400-40
|
142
|
95
|
172
|
123
|
1-1/2»
|
2S500-50
|
2W500-50
|
172
|
123
|
209
|
168
|
2"
|
Пилотная диафрагма:
В некоторых случаях внутренне пилотируемый клапан будет требовать минимального давления в магистрали обеспечить герметизировать главного отверстия. Это благодаря факту что диафрагма обычно произведена в плоской моде и сделана некоторого типа эластомерного материала который будет иметь тенденцию вытянуть диафрагму назад к своему положению нормально. Внешние пилотные управляемые клапаны - с этими типами клапанов, независимый внешний пилотный источник использован для контролировать давление для целей возбуждения. Эти клапаны или типы поршеня или диафрагмы и могут быть сработаны или воздухом или жидкостями.
Клапан трехстороннего соленоида пилотный контролирует независимые внешние пилотные средства массовой информации. В случае внешне пилотируемых клапанов, стандартные внутренние пилотные клапаны манипулированы некоторым образом который отделяет главный клапан в 2 раздела. Верхний раздел пилотная камера давления и более низкий раздел для главного управления средств массовой информации. В положении нормально, с пилотным давлением, главный клапан закрыт предотвращающ подачу средств массовой информации. Пилотное давление прервано когда соленоид подпитан. Плунжер вытягиван от своего положения нормально к поднятому положению, закрывая с пилотного отверстия входа. В то же время давление выпущено от пилотной камеры клапана посредством порта вытыхания. Когда соленоид выключен, плунжер возвращает в свое положение нормально закрывая порт вытыхания и пилотное давление снова строит в пилотной камере, создавая замыкающее усилие диафрагмы. (Примечание - все внешне пилотируемые клапаны не сумеют раскрыть если по какой-либо причине пилотное давление поставки прервано).
Нормально открытые и закрытые функции главного клапана положиться на функции пилотного клапана. Например, нормально закрытый внешний пилотный клапан требует нормально открытого пилотного клапана. Наоборот, нормально открытый внешний пилотный клапан требует нормально закрытого пилотного клапана.
Фокус на ваших требованиях, предложение вы самое лучшее решение:
√ свяжется мы если некоторые пункты вы имеют сомнение
√ свяжется мы если где-то нужно изменить
√ свяжется мы если не одно, то вы ищете
√ свяжется мы если вы делаете конструировать
Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!
Контактное лицо: Brandon
Телефон: +8613454729544
3" клапан соленоида двигателя ИМПа ульс диафрагмы DMF-Z-76S BFEC для фильтра сумки
Тип мембранный клапан CA25DD Goyen двигателя ИМПа ульс серии DD для сборника пыли
1" тип клапан реактивного сопла SCG353A044 ASCO ИМПа ульс диафрагмы для удаления пыли
EVR 3 NC 032F8107 1/4" тип клапан соленоида 220VAC Danfoss рефрижерации
1028/3 типов 3/8" Castel клапан соленоида HM2 рефрижерации 220VAC 230VAC
Тип клапан соленоида 042H1128 амиака 042H1132 EVRA 40 EN-JS1025 Danfoss
Диафрагма C113443 C113444 для клапана SCG353A043 SCG353A044 ИМПа ульс ASCO
Диафрагма на клапан 1,5" ИМПа ульс BFEC DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S
Набор диафрагмы K7600 K7601 для клапана соленоида CA76T ИМПа ульс Goyen CA76MM