Двойная действующая длинноходовая пневматическая нержавеющая сталь цилиндров воздуха

Двойная действующая длинноходовая пневматическая нержавеющая сталь цилиндров воздуха

Пневматические цилиндры, также известные как пневматические приводы, работают путем использование силы обжатого воздуха против двигая поршеня для создания механического движения. Пневматические цилиндры определены в зависимости от массы будучи двиганными нагрузки, расстояния быть двинутым сверх и временем необходимо, что двинуло нагрузку.

Одиночные действующие и двойные действующие пневматические цилиндры общие варианты доступные. В одно-действуя пневматических цилиндрах, военновоздушные силы поршень против весны которая возвращает цилиндр в свое положение дефолта когда воздух извлечется. В двух-действуя пневматических цилиндрах, воздух использован для нажатия пути поршеня одного и для возвращения цилиндра к своему положению дефолта. Воздух приложен на противоположной стороне поршеня пока на первоначальную сторону и воздух позволяет для того чтобы вымотаться.

Спецификации цилиндра серии МАМ пневматического:

Ход цилиндра серии МАМ пневматического:

Символ цилиндра серии МАМ пневматического:

Приказывая код цилиндра серии МАМ пневматического:


Критерии для выбора: Тяга цилиндра:

Установка & использование:
1. Когда перемены нагрузки в работе, цилиндр с обильным размером мощности будут ed.
2. относительный цилиндр с высокотемпературными сопротивлением или коррозионной устойчивостью будет выбран под условием высокой температуры или корозии.
3. необходимое измерение защиты будет принято в окружающую среду с более высокой влажностью, много падениями пыли или воды, пыли масла и сваривая dregs.
4. грязные вещества в трубе необходимо исключить прежде чем цилиндр соединен с трубопроводом для предотвращения входа частиц в цилиндр.
5. Средство используемое цилиндром будет фильтровано до 40μm или ниже.
6. Анти--замерзая правило будет устанавливано под окружающей средой низкой температуры предотвратить замерзать влаги.
7. Цилиндр будет унесенным испытательным пробегом без нагрузки перед применением. До бега, буфер будет повернут к минимальному и постепенно будет выпущен для избежания повреждения на цилиндре причиненном чрезмерным ударом.
8. Цилиндр избежит влияния бортовой нагрузки в деятельности для поддержания нормальной работы цилиндра и для того чтобы расширить срок службы.
9. Если цилиндр разобран и сохранен в течение длительного времени, то пожалуйста проводите антиржавейную обработку к поверхности. крышки Анти--пыли будут добавлены в портах воздуховода и выхода.

Фокус на ваших требованиях, предложение вы самое лучшее решение:

√ свяжется мы если некоторые пункты вы имеют сомнение
√ свяжется мы если где-то нужно изменить
√ свяжется мы если не одно, то вы ищете
√ свяжется мы если вы делаете конструировать

Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!