CA25DD 1" клапан реактивного сопла ИМПа ульс диафрагмы гайки дрессера дюйма

CA25DD 1" клапан реактивного сопла ИМПа ульс диафрагмы гайки дрессера дюйма

Это тип клапан реактивного сопла CA25DD Goyen ИМПа ульс гайки дрессера; Снабдите ссылками нет: CA25DD000, CA25DD001, CA25DD010, CA25DD000-300, CA25DD001-300, CA25DD010-300, CA25DD000-305, CA25DD001-305, CA25DD010-305, CA25DD000-331, CA25DD001-331, CA25DD010-331. Соединение порта гайки дрессера; Диафрагма NBR; DC 24V, напряжения тока AC 220V (50/60Hz) для вас, который нужно выбрать; другие напряжения тока можно подгонять.

Клапан электромагнитного ИМПа ульс прямоугольный клапан с углом 90 градусов между входом и выходом. Соответствующее для установки и соединения варочных мешков и сопла сборника пыли. Воздушные потоки ровны и могут обеспечить необходимые чистку и ИМП ульс. Электромагнитный ИМП ульс клапан «переключатель» обжатого воздуха в системе пыли и сажи дуя фильтра сумки ИМПа ульс. Двигатель ИМПа ульс который контролирует выходной сигнал контролирует линию (комнату) цедильного мешка пыли дуя аппаратуры, так, что сопротивление сборника пыли будет сдержано внутри установленный ряд. Обеспечить перерабатывающие мощности и эффективность собрания пыли сборника пыли.

Размер типа клапана реактивного сопла CA25DD Goyen ИМПа ульс:

Видео типа клапана реактивного сопла CA25DD Goyen ИМПа ульс:

Технические данные клапанов реактивного сопла ИМПа ульс гайки дрессера:

Больше типа клапан Goyen ИМПа ульс для вас, который нужно выбрать:

Продетый нитку тип Тип погружения Тип гайки дрессера Служить фланцем тип

Серия RCA Катушка соленоида Собрание Armature Регулятор ИМПа ульс

Принципы деятельности:

Клапан электромагнитного ИМПа ульс составлен электромагнитного пилотного тела оператора, диафрагмы и клапана. Сбор к разнице давления действуя на 2 сторонах диафрагмы, диафрагма отжат близко против выхода клапана для того чтобы держать пребывания клапана в «закрытом» положении.

Подпитыванный электрическим сигналом от регулятора, электромагнитный armature двинет для открытия отверстия разрядки задней полости.

Обжатый воздух в задних взрывах полости вне к давлению сброса и надутый воздух в передней полости нажимают вверх по диафрагме для открытия главного выхода клапана, тогда клапан электромагнитного ИМПа ульс раскрывает и начинает к дуновению.

Когда сигнал исчезает и весна работает немедленно для того чтобы отправить пилотному оператору назад в свое исходное положение и закрыть discharging отверстие. Диафрагма закроет проход влиянием давления в передней полости и весне. Клапан ИМПа ульс останавливает дунуть.

Отверстие в диафрагме амортизирует воздушный поток когда armature поднимается вверх для выпускать давление. Когда закрытое отверстие разрядки, газ давления заполнит в переднюю полость для того чтобы закрыть проход диафрагмой. Клапан ИМПа ульс останавливает дунуть.

Фокус на ваших требованиях, предложение вы самое лучшее решение:

√ свяжется мы если некоторые пункты вы имеют сомнение

√ свяжется мы если где-то нужно изменить
√ свяжется мы если не одно, то вы ищете

√ свяжется мы если вы делаете конструировать

Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!