CA25T 1" AC DC 110V 220V клапана реактивного сопла 12V 24V ИМПа ульс сборника пыли

CA25T 1 "Импульсный струйный клапан пылесборника 12 В 24 В постоянного тока 110 В 220 В переменного тока

Соленоидный импульсный клапан с прямоугольной резьбой имеет корпус из алюминиевого сплава и подходит для пылеулавливания, в частности, для очистки рукавных фильтров. У нас есть три типа прямоугольного типа с регулировочной гайкой DD и креплением на коллекторе типа MM и фланцевого типа FS с различной формой соединения. .Это двухходовой клапан пылесборника, используемый для подачи больших объемов воздуха в фильтрующие мешки для удаления.

Пример кода заказа:

CA25T

CA: Тип пилота — встроенный пилот.

25: Размер клапана 25 мм, размер порта G1 дюйм.

Размеры импульсного струйного клапана типа CA25T Goyen:

Видео импульсного струйного клапана типа CA25T Goyen:

Технические данные прямоугольных импульсных струйных клапанов:

Более импульсный клапан типа Goyen для вас на выбор:

Резьбовой Тип Погружной Тип С регулировочной гайкой Фланцевый Тип

Импульсный контроллер соленоидной катушки серии RCA в сборе

Принципы работы:

Электромагнитный импульсный клапан состоит из электромагнитного пилотного привода, диафрагмы и корпуса клапана.Из-за разницы давлений, действующих на две стороны диафрагмы, диафрагма плотно прижимается к выпускному отверстию клапана, чтобы клапан оставался в «закрытом» положении.

При подаче электрического сигнала от контроллера электромагнитный якорь будет двигаться, чтобы открыть выпускное отверстие задней полости.

Сжатый воздух в задней полости вырывается для сброса давления, а сжатый воздух в передней полости выталкивает диафрагму вверх, открывая основной выход клапана, затем электромагнитный импульсный клапан открывается и начинает дуть.

Когда сигнал исчезает и пружина немедленно срабатывает, пилот возвращается в исходное положение и закрывает выпускное отверстие.Диафрагма закроет проход под действием давления в передней полости и пружины.Импульсный клапан перестает дуть.

Отверстие в диафрагме гасит поток воздуха, когда якорь поднимается для сброса давления.Когда выпускное отверстие закрыто, сжатый газ заполнит переднюю полость, чтобы закрыть проход через диафрагму.Импульсный клапан перестает дуть.

Сосредоточьтесь на ваших требованиях, предложите вам лучшее решение:

√ Свяжитесь с нами, если в некоторых моментах у вас есть сомнения

√ Свяжитесь с нами, если что-то нужно изменить
√ Свяжитесь с нами, если не тот, кого вы ищете

√ Свяжитесь с нами, если вы занимаетесь проектированием

Добро пожаловать на любой вопрос и запрос!