AC220V DC24V CA25T 1" клапан реактивного сопла ИМПа ульс сборника пыли прямоугольный

AC220V DC24V CA25T 1" клапан реактивного сопла ИМПа ульс сборника пыли прямоугольный

Прямоугольный продетый нитку клапан ИМПа ульс соленоида построен с телом алюминиевого сплава соответствующим для применений собрания пыли, в частности для очищая фильтров сумки. Мы имеем 3 типа прямоугольный тип с DD гайки дрессера & коллекторный тип MM держателя & служить фланцем тип FS, с различной формой соединения. Это двухсторонний клапан сборника пыли используемый для пульсируя больших томов воздуха в цедильные мешки для удаления.

Пример кода заказа:

CA25T

CA: Пилотный тип объединенный пилот.

25: Размер клапана 25mm, гаван размер дюйм G1.

Размер типа клапана реактивного сопла CA25T Goyen ИМПа ульс:

Видео типа клапана реактивного сопла CA25T Goyen ИМПа ульс:

Технические данные прямоугольных клапанов реактивного сопла ИМПа ульс:

Больше типа клапан Goyen ИМПа ульс для вас, который нужно выбрать:

Продетый нитку тип Тип погружения Тип гайки дрессера Служить фланцем тип

Серия RCA Катушка соленоида Собрание Armature Регулятор ИМПа ульс

Принципы деятельности:

Клапан электромагнитного ИМПа ульс составлен электромагнитного пилотного тела оператора, диафрагмы и клапана. Сбор к разнице давления действуя на 2 сторонах диафрагмы, диафрагма отжат близко против выхода клапана для того чтобы держать пребывания клапана в «закрытом» положении.

Подпитыванный электрическим сигналом от регулятора, электромагнитный armature двинет для открытия отверстия разрядки задней полости.

Обжатый воздух в задних взрывах полости вне к давлению сброса и надутый воздух в передней полости нажимают вверх по диафрагме для открытия главного выхода клапана, тогда клапан электромагнитного ИМПа ульс раскрывает и начинает к дуновению.

Когда сигнал исчезает и весна работает немедленно для того чтобы отправить пилотному оператору назад в свое исходное положение и закрыть discharging отверстие. Диафрагма закроет проход влиянием давления в передней полости и весне. Клапан ИМПа ульс останавливает дунуть.

Отверстие в диафрагме амортизирует воздушный поток когда armature поднимается вверх для выпускать давление. Когда закрытое отверстие разрядки, газ давления заполнит в переднюю полость для того чтобы закрыть проход диафрагмой. Клапан ИМПа ульс останавливает дунуть.

Фокус на ваших требованиях, предложение вы самое лучшее решение:

√ свяжется мы если некоторые пункты вы имеют сомнение

√ свяжется мы если где-то нужно изменить
√ свяжется мы если не одно, то вы ищете

√ свяжется мы если вы делаете конструировать

Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!