Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | Brando |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | ИТ0104 |
Количество мин заказа: | 1 комплект |
---|---|
Цена: | $5-$10 per set |
Упаковывая детали: | Внутренняя коробка, коробка, паллет |
Время доставки: | 4-8 дней |
Условия оплаты: | L/C, T/T, западное соединение, Paypal, MoneyGram |
Поставка способности: | 100000 комплектов в месяц |
Название продукта: | Катушка соленоида компрессора подвеса воздуха | Напряжение: | DC12V |
---|---|---|---|
власть: | 9w | тип изоляции: | Ф, Х |
Подключение: | DEUTCH | стержень: | 2 штыря |
Размер отверстия: | φ11мм | Глубина отверстия: | 33mm |
Подходящий номер компрессора: | 37106789937, 37106793778, 37206859714, 37206799419 | Подходящий номер автомобиля: | БМВ С5/С6 Э61, Э70, Э71, Э72 |
Высокий свет: | Катушка клапана соленоида,Катушка соленоида для клапана соленоида,Электромагнитная катушка |
Катушка 37106789937/37206859714 соленоида компрессора подвеса воздуха ДК12В для БМВ Э70, Э71, Э72
Эта катушка соленоида компрессора подвеса воздуха ДК12В использована в номере детали 37106789937 БМВ (37 10 678 9 937), блоке компрессора подвеса воздуха фабрики, как найдено на 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 модельных 530кси, 535и и 535кси путешествуя модели фуры с задним подвесом воздуха.
Задний подвес в 5 сериях оборудованный с задним подвесом воздуха имеет весны воздуха -- существенно надутые резиновые сумки которые регулируют высоту езды и отвечают к удару, больше как традиционная спиральная пружина делают. Для того чтобы надуть и отрегулировать давление в этих задних веснах воздуха, использован электрический компрессор. Подвес воздуха зада фабрики Э61 полагается на этом компрессоре для того чтобы сделать регулировки и на запуске, под загрузкой, и пока управлять, делая этим насосом критический компонент подвеса.
Основной размер катушки соленоида компрессора подвеса воздуха ДК12В:
Технические данные клапана соленоида насоса компрессора подвеса воздуха свертываются спиралью:
Терминал | 2 штыря |
Нормальное напряжение тока | ДК12В |
Нормальная сила | 9В |
Класс изоляции | Ф, Х |
Тип соединения | ДЭУТКХ |
Подходящий компрессор никакой |
1. 37106793778, 37106777827, 37106785 505, 37106789 937 2. 37206859714, 37206799419, 37206789938, 37226785506, 37226775479 |
Подходящий автомобиль никакой | БМВ С5/С6 Э61, Э70, Э71, Э72 |
Детализирует взгляд катушки соленоида насоса компрессора подвеса воздуха ДК12В:
Применение катушки соленоида компрессора подвеса воздуха для БМВ С5/С6 Э61, Э70, Э71, Э72:
Другая катушка соленоида части насоса компрессора подвеса воздуха:
Видео катушки 37106789937/37206859714 соленоида компрессора подвеса воздуха ДК12В в Йоутубе:
Наши технические советуют для прибора подачи воздуха:
1. Увеличенные шумы пока компрессор бежит могут быть причинены не-действуя установкой компрессора. Измените резины и весны установки во всяком случае.
2. Пористый шланг входа часто причина для нервного расстройства компрессора. Измените шланг входа и предпочтительно также фильтр и амортизатор шума, потому что мы не хотим компрессор к нервному расстройству из-за этих.
3. Измените реле перед установкой компрессора даже если он кажется, что все еще работает. Это также спецификация производителем автомобилей. Уверен изменить правые реле. Реле выглядят подобными, именно поэтому там риск для изменения неправильных реле.
4. Уверен проверить ли система течебезопасна после ремонтировать. Самый легкий путь сделать это припарковать корабль. Ожидание для системы автоматически, который нужно подрегулировать если ваш автомобиль имеет эту особенность. После этого измерьте высоты от земли к более низкому краю обвайзера как можно точно и примите примечания. На день после измерения эти высоты снова и сравнивают их с одними раньше. Даже небольшая разница приведет к поврежденному компрессору и повредила клапаны в конечном счете.
Управляя с протекая подвесом в течение длительного времени для этого нужно быть высказыванным предположение о том, что компрессор бежит более часто чем нормальный. Увеличенное число циклов приводить в действие время от времени правоподобно уже для того чтобы повредить компрессор. В зависимости от продолжительности этого условия вы должны изменить реле и проверить представление компрессора для того чтобы находиться на безопасной стороне. После корабля, который стоят всю ночь компрессору нормально не нужно побежать больше чем 20 до 30 секунд для системы, который нужно быть готова начать.
Сфокусируйте на ваших требованиях, предложите вам самое лучшее решение:
√ свяжется мы если некоторые пункты вы имеют сомнение
√ свяжется мы если где-то потребность изменить
√ свяжется мы если не одно, то вы ищете
√ свяжется мы если вы делаете конструировать
Добро пожаловать к вашим любым вопросу и дознанию!
Контактное лицо: Echo
Телефон: +8613454729544
3" клапан соленоида двигателя ИМПа ульс диафрагмы DMF-Z-76S BFEC для фильтра сумки
Тип мембранный клапан CA25DD Goyen двигателя ИМПа ульс серии DD для сборника пыли
1" тип клапан реактивного сопла SCG353A044 ASCO ИМПа ульс диафрагмы для удаления пыли
EVR 3 NC 032F8107 1/4" тип клапан соленоида 220VAC Danfoss рефрижерации
1028/3 типов 3/8" Castel клапан соленоида HM2 рефрижерации 220VAC 230VAC
Тип клапан соленоида 042H1128 амиака 042H1132 EVRA 40 EN-JS1025 Danfoss
Диафрагма C113443 C113444 для клапана SCG353A043 SCG353A044 ИМПа ульс ASCO
Диафрагма на клапан 1,5" ИМПа ульс BFEC DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S
Набор диафрагмы K7600 K7601 для клапана соленоида CA76T ИМПа ульс Goyen CA76MM