Система охлаждения

A. Основная система охлаждения состоит из: компрессора, конденсатора, испарителя, расширительного клапана.

Охлаждение вспомогательная система состоит из: хранения жидкости, сушки фильтр, запорный клапан, смотровое стекло, электромагнитный клапан.

Секция электрического контроля

Контроллер хладагента:

расширительный клапан, капиллярная трубка и т. д.

Контроллер контура хладагента:

четырехходовой клапан, обратный клапан, двойной клапан, электромагнитный клапан.

Регулятор давления хладагента:

реле давления, регулятор давления на выходе, регулятор давления.

Защита двигателя:

реле перегрузки по току, реле тепловой перегрузки по току, реле температуры.

Терморегулятор:

регулятор температуры,   температурный пропорциональный регулятор.

Регулятор влажности:

регулятор уровня влажности.

Контроллер размораживания:

переключатель температуры размораживания, реле времени размораживания, различные переключатели температуры.

Контроль охлаждающей воды:

реле отключения воды, клапан регулировки объема воды, водяной насос и т. д.

Управление сигнализацией:

сигнализация перегрева, сигнализация повышенной влажности, сигнализация пониженного напряжения и пожарная сигнализация, дымовая сигнализация и т. д.

Другие элементы управления:

регулятор скорости вращения внутреннего вентилятора, регулятор скорости вращения внутреннего вентилятора.

B. Роль каждой части системы охлаждения

(1) компрессор:

После потребления определенного количества внешней энергии газообразный хладагент в испарителе всасывается, сжимается до давления конденсации и отводится в конденсат. От жидкости к газу; действует для сжатия и транспортировки паров хладагента; это низкое давление (давление)

(2) Испаритель:

После того, как хладагент закипит (испарится), чтобы поглотить тепло охлаждаемой среды, он переходит из жидкого состояния в газообразное состояние; это низкая температура и низкое давление (внешнее охлаждение).

(3) Расширительный клапан (дроссельный клапан):

Конденсированный жидкий хладагент высокого давления дросселируется, понижается до давления, требуемого испарителем, и направляется в испаритель.

(4) Конденсатор:

Газообразный хладагент передает тепло охлаждающей среде (нормальной температуре воды или воздуха) во время конденсации и конденсируется в жидкость. Большинство из вышеперечисленных четырех принципов работы: Эти устройства по очереди соединены трубами, образуя замкнутую систему. Когда система работает, компрессор втягивает пары хладагента с низкой температурой и низким давлением, образующиеся испарителем, в цилиндр, сжимает его с помощью компрессора, и давление повышается (температура также повышается) до давления, немного большего, чем давление внутри конденсатора. Холодильный пар высокого давления сбрасывается в конденсатор. (Следовательно, компрессор действует для сжатия и транспортировки хладагента). Пары хладагента с высокой температурой и высоким давлением в конденсате обмениваются теплом с воздухом с более низкой температурой (или водой с нормальной температурой) для конденсации в жидкий хладагент. В это время жидкий хладагент расширяется. После охлаждения (сброса давления) клапан направляется в испаритель, а тепло охлаждаемого объекта поглощается в испарителе и затем испаряется. Таким образом, охлаждаемый объект охлаждается, и пары хладагента отсасываются компрессором, так что один цикл в системе охлаждения завершается сжатием, конденсацией, расширением и испарением.

эхо